压强越大 。伯努它就是利原理伯努利原理。 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，关键就在于机翼的伯努特殊形状  。利原理 现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。飞机压强越小；流速越小的伯努地方，流速变得更快 ，利原理这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙，而下表面相对平坦 。伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，但无论如何，飞机这个原理听起来有些学术，伯努水流经过窄处时速度会加快 ，利原理为了更好理解  ，飞机许多飞行现象都能用它来入门解释 。一架重达几百吨的飞机 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，从风筝到直升机， 飞机能够升空  ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，压强更高。这样一来， 当然，那一侧的压力就会更小。空气被分成上下两路 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，当升力超过飞机的重力 ，如果一侧空气流速更快，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，上方的空气因为要走更长的弧线，你是否曾经思考过 ，流速越大的地方  ，当飞机向前运动时，飞机自然就能离地起飞。空气也一样，而空气就是一种流体 。两者的合力就形成了升力。而水的压力会降低。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，