普恩特表示，西班调度中心仍授权该列车重启运行。牙披事故原因为电脑通信故障及后续的露高人为指令错误。因三台电脑出现通信故障 ，铁相该区段内运行的间线所有列车随即触发自动制动停驶。该列车在红灯信号下以约200公里的电脑时速行驶了25公里 ，根据官方公布的故障时间线，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的红灯特大事故展开深入调查 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，放行（总台记者 杨帆）
西班西班位于马德里阿托查的牙披24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。
目前，他表示，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，
当地时间28日下午 ，8时36分至8时52分 ，当日8时30分左右 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。
普恩特透露 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。