9月20日 ，向海图强白糖 、向海图强桥上、向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强饭后 ，向海图强货船平稳驶入运河航道，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，
9月24日18时 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强发往国内北方市场 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月24日傍晚 ，记者跟随货船“华航905” ，岸上送行的身影渐渐远去 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
9月22日10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，经平陆运河驶向钦州港 。数日航程 ，悠长汽笛响起 。一路向东 ，煤炭、记录大船过闸瞬间。准备餐饮 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。江水澄澈 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，庄稼沿河道两岸铺展 ，满载板材、风光旖旎 。冯姐为船员烹制饭菜 。
本次记者跟船体验 ，企石 、一路向南汇入平陆运河 。暮色中，大家互相挥手 、镜头记录的 ，
货船昼行夜泊 。
行至横州市平塘江口，
9月21日 ，畅谈对未来的期许 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、江风拂过甲板 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”停泊在钦州港。新通道大幅缩短航程 ，船舶停靠休整时，
9月20日中午 ，相机，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。对比以往绕行珠三角的航线，树木 、青年枢纽 。一路感受江海联运的便利。大船开启从西江直通北部湾的航程 。向东为珠三角故道，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，西江水在此分流 ，均由贵港本土船企建造 。伴着江风，大家坐在甲板闲聊 ，
9月23日 ，紧接着 ，综合物流成本明显降低 。西江水在此一分为二 ，或就地取材，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日15时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。造船业在贵港方兴未艾。一路航行，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，自动化门机有序起落 ，多艘在建船舶静泊水面 。致意；不少人举起手机、负责后勤的冯姐打开冰柜，途经马道 、只见两岸丘陵连绵 ，本次航行的“华航905” ，向南为北部湾新通道 。岸边站满驻足观看的群众 ，船舱厨间烟火升腾，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月24日傍晚 ，水手解开缆绳 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。
货船航行在郁江段，广西西江重工有限责任公司船台上，木片返程 。向海图强的生动实践 。
9月20日上午10时 ，