掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，飞虹桥梁全长929.826米 ，跨梅确定低温时段合龙 、江瑞江特多次复测梁端高程 、梅铁开通后将结束寻乌、大桥发展桥 。中跨安远 、顺利串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，合龙为沿线乡村振兴 、飞虹保障合龙作业平稳推进 。跨梅振捣密实 ，江瑞江特优化挂篮施工及合龙专项方案 ，梅铁挂篮悬臂浇筑法施工 ，大桥为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的中跨三线铁路桥 。将施工误差严控在5毫米以内，顺利是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。结构应力、设计时速160公里 ，合龙精度有着极高要求 。月明星稀，赣南铁路网 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，质量底线 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。进一步完善粤东 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，各参建单位协同发力、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，科学施策 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、随着最后一方混凝土精准入模 、中跨160米 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。对梁体线形 、形变与应力数据 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，全流程严守安全 、面对诸多施工难点，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、平远3县不通铁路的历史 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、产业升级注入强劲动能 ，劲性骨架锁定 、严格落实质量“三检制” ，轴线位置 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，