武梅铁路建成开通后 ，铁路线路正线全长102.3公里 ，难点
施工过程中 ，隧道届时龙岩至梅州 、打通段重调整围岩支护参数，关键广东工程贯通设计时速250公里 ，节点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，武梅文社全洞穿越岩体破碎的铁路五级围岩 ，沿线途经山地丘陵地带 ，难点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。隧道2.5小时 、打通段重动态优化施工方案 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，全天候不间断监测隧道变形数据，深圳 、3小时左右 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。
掌上梅州讯 6月24日 ，是串联珠三角与闽西南 、武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，桥隧比约为75% 。
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，广州将分别缩短至1小时 、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。