属实是全球全电弯道超车？！其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行 。受限于电池能量密度，机完但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，成载
其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，离商机长76英尺（约23.16米） ，用还远起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，全球全电不携带任何航空燃油，动飞
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完
飞行过程中 ，成载无法满足航空需求 。人首
目前ES-30已经拿到美联航 、飞距机动以及着陆等科目 。离商
但需要指出的是 ，
此外 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。起飞 、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，它并不具备长距离飞行能力 ，测试内容涵盖滑行 、爬升 、完全依靠机载电池提供动力，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，飞行持续约27分钟 ，而据公司披露 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，计划2031年投入商用 。虽然X1首飞成功 ，